一、印刷包裝企業(yè)：離散型企業(yè)的特點
制造企業(yè)分為離散型和流程型兩種類型，離散型企業(yè)的特點是：通過一定的工藝手段，經(jīng)過不同的工序，改變原料的形狀和組合，生成另一種形狀和組合的物質(zhì)，生產(chǎn)過程中基本沒有發(fā)生物質(zhì)改變。產(chǎn)品由各種物料組合或裝配而成，產(chǎn)品與原料之間有確定的數(shù)量比例。
包裝印刷企業(yè)在國民經(jīng)濟中占有重要的地位，2016年年產(chǎn)值達到1.4萬億元人民幣，其中軟包裝企業(yè)是發(fā)展較快的，軟包裝企業(yè)屬于典型的離散型企業(yè),具有離散型企業(yè)的一般特點,主要表現(xiàn)為：多品種、小批量或單件生產(chǎn)；生產(chǎn)和研發(fā)并重，工序多，混合生產(chǎn)；自動化主要集中在單元級，整體的自動化水平相對較低。
生產(chǎn)管理方面的主要問題有：
（1）生產(chǎn)準備周期長；
（2）生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)性差，作業(yè)調(diào)度困難。計劃協(xié)調(diào)性不好，主要靠調(diào)度員或生產(chǎn)主管安排，由此導致設(shè)備利用率低；任務(wù)執(zhí)行進度難以監(jiān)控，物料狀態(tài)難以跟蹤，生產(chǎn)過程不確定性多；
（3）在制品管理困難。由于零件品種多，工藝路線長，給人工管理在制品帶來諸多困難，現(xiàn)場生產(chǎn)情況得不到及時反饋。
（4）質(zhì)量管理采取事后檢驗為主的管理方式，廢品率得不到有效控制。
離散型企業(yè)在我國制造業(yè)中占有重要地位，其配套種類多而且復(fù)雜、生產(chǎn)組織周期長而且難度大，實施智能制造需要解決多方面的技術(shù)問題，實施智能制造難度不小，因此，應(yīng)將離散型企業(yè)實現(xiàn)智能制造作為實施智能制造的重點之一。
二、實施智能工廠需要關(guān)注的問題
智能制造的本質(zhì)是一種由智能設(shè)備和人類專家共同組成的人機一體化智能系統(tǒng)，它在制造過程中能進行智能活動，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。“德國工業(yè) 4.0”是德國從自身制造業(yè)發(fā)展所面臨的形勢出發(fā)、力圖繼續(xù)保持其競爭優(yōu)勢而提出的戰(zhàn)略；我國制造業(yè)推行智能制造必須結(jié)合我國國情和實際，不能照抄照搬國外的模式，而且各個行業(yè)，各個地方差別較大。因此，我國制造業(yè)推進智能制造必須采取并行戰(zhàn)略，包括：“工業(yè) 2.0”補課、“工業(yè) 3.0”普及、“工業(yè) 4.0”示范三者并進；在兩化融合方面加大力度，補短板，把數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)打牢。
目前在包裝設(shè)備制造企業(yè)實施制造和智能工廠的案例還不多，工信部從2015年開始選擇試點，推廣應(yīng)用，在白色家電領(lǐng)域、電子元器件領(lǐng)域、標準件程度比較高的領(lǐng)域?qū)嵤┝酥悄苤圃欤补剂藢嵤┲悄苤圃斓募晒⿷?yīng)商，通過查看資料，這些供應(yīng)商也是出于轉(zhuǎn)型之際，原來從事的是自動化方面的設(shè)計研發(fā)領(lǐng)域，現(xiàn)在向智能制造和智能工廠設(shè)計研發(fā)轉(zhuǎn)型。
筆者參觀過北京西門子公司的智能工廠演示中心，現(xiàn)場觀看了一個鋼制印章的生產(chǎn)過程：從下訂單，到設(shè)計圖選擇、數(shù)控加工、成品的全過程，整個示范生產(chǎn)線沒有員工操作。
構(gòu)建這樣一個全新的智能工廠演示中心還是比較容易的，因為和市場的結(jié)合是虛擬的，設(shè)計開發(fā)也是虛擬的。但是從一個角度說明了智能工廠的物流信息流、控制流幾個方面已經(jīng)打通了，說明在這方面已經(jīng)具備了集成的能力。
實施智能制造，要根據(jù)中國的國情和企業(yè)實際情況，首先對智能制造和智能工廠的實質(zhì)要了解，企業(yè)高層要帶頭學習，積極參加學習班，智能制造的實質(zhì)是提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，把繁瑣的工作交給機器去做，極大解放生產(chǎn)力。
二、構(gòu)建智能工廠常見問題
目前在實施過程中主要存在以下問題，下面做一簡要分析：
1、整體架構(gòu)方面，盲目追求高大上
有的企業(yè)不切合實際，對自己的情況了解不夠透徹，整個企業(yè)技術(shù)力量和水平、實施智能化的資金準備情況、關(guān)鍵單元的數(shù)字化智能化不配套，有最先進的設(shè)備，也有落后的設(shè)備并存。
2、物流方面存在誤解
認為用AGV導航小車搬運物料就是智能的，但是僅僅應(yīng)用在一些簡單的物流場合，如物料搬運方面，但是對于復(fù)雜的搬運，還不能夠解決，在搬運線的設(shè)計方面還存在著盲區(qū)。
3、在機器人應(yīng)用方面存在誤區(qū)
智能工廠，不是簡單的用機器人代替人，機器人必須按照人的安排開展工作。目前機器人起的作用還只是在某些工序中代替人力，如果工序變化了，還必須由技術(shù)人員重新根據(jù)工藝編制程序，設(shè)計工裝夾具等，因此對機器人的依賴不能太理想化，當然還要考慮配套的機器人的性價比。有的工序用機器人代替部分人的勞動，但是整個生產(chǎn)工藝流程還是響應(yīng)能力差，轉(zhuǎn)運線方面還不夠靈活，在安全環(huán)保方面的考慮還不到位，因此智能化程度不夠高。在應(yīng)用機器人或機械手時，一定要從全局考慮，可惜的是這方面考慮得少。我們首先要明確應(yīng)用機器人的核心是什么？機器人在整個工序中的作用是什么？還有就是工作效率要有量化指標。
4、認為用國外設(shè)備就能夠?qū)嵤┲悄苤圃?/span>
由于國外設(shè)備很多是通過國內(nèi)的代理商來銷售的，售后服務(wù)方面是個很重要的話題。歐洲、美國、日本等國家的設(shè)備設(shè)計和使用風格不同，通信系統(tǒng)有的不匹配。因此要考慮集成思想。
5、重視硬件，普遍忽視軟件或軟環(huán)境
殊不知目前正是軟件成為制約之關(guān)鍵。目前國產(chǎn)的多數(shù)控制系統(tǒng)和軟件，均是國外產(chǎn)品，其設(shè)計思想并沒有按照中國國情來變化，因此普遍存在不好用、效率不高、使用效果不好的巨大反差，導致智能制造實施困難。
6、模塊化思想不夠
具體表現(xiàn)為：
數(shù)字化的基礎(chǔ)實施不夠。數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸方面，軟件技術(shù)人才普遍短缺，大數(shù)據(jù)、人工智能等人才嚴重缺乏。
與生產(chǎn)工藝結(jié)合的不夠，如設(shè)計開發(fā)人員，專業(yè)偏重硬件的多，而軟件的少，特別是既懂硬件又懂軟件的專業(yè)人員少，有的人通過經(jīng)驗來管理，多年形成的經(jīng)驗很有成效，但是一旦退休或跳槽，將造成斷層，因此需要把經(jīng)驗形成知識，結(jié)合機器學習，運用人工智能方法進行知識歸納。
7、忽視了軟環(huán)境的建設(shè)
智能工廠理想的狀態(tài)是各工序間信息的實時響應(yīng)，但是目前普遍采用的ERP系統(tǒng)，還達不到智能的效果。
以某公司為例，在生產(chǎn)管理中，ERP購買數(shù)年都運用得不好，主要原因有：
（1）ERP軟件沒有自動生成BOM表功能。工程師按部件調(diào)整、設(shè)計成適合客戶要求的機器，并生成若干項部件配件明細，這些部件明細有相互借用重迭的配件，而整機的BOM表需要人工逐行去合并生成，這對于部件數(shù)量眾多的大型機器來說，在個性定制比例不斷增多的情況下，進行快速生產(chǎn)是很難做到的。
（2）固定的編碼格式不能適應(yīng)快速的生產(chǎn)變化及應(yīng)對速度，往往造成人等程序或不守程序，最好的方式是不規(guī)則的圖號或者編號都可做為物料編碼。
（3）信息集成或反饋沒有利用現(xiàn)代信息轉(zhuǎn)換手段，不能適用各層次的員工快速輸入。
（4）軟件內(nèi)部設(shè)計的原因造成大家都不敢用ERP,公司難以推行，或推行運用后效果達不到預(yù)期效果。
目前存在的一些問題,如ERP使用方面:就像一個人一樣，如果大腦不清晰，思維不夠嚴密，即使手腳麻利，效率也不高，也會丟三落四，因此構(gòu)建智能中樞是核心，即要有一個聰明的大腦才行。
