中士達(dá)包裝——重型瓦楞包裝的綠色使者

http://www.cpackage.com發(fā)布時(shí)間：2011-04-2517:42:49來(lái)源：中國(guó)包裝報(bào)

保定中士達(dá)包裝有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)各種類別的彩色中高檔紙包裝的現(xiàn)代包裝企業(yè)，是蒙牛乳業(yè)、長(zhǎng)城汽車(chē)、中興汽車(chē)、嘉里集團(tuán)、英利集團(tuán)、白象集團(tuán)等多家著名品牌企業(yè)的主要供應(yīng)商，年產(chǎn)值達(dá)2億元，下轄保定中士達(dá)紙業(yè)有限公司、忻州中士達(dá)包裝有限公司和呼和浩特市中士達(dá)包裝有限公司。打開(kāi)保定中士達(dá)包裝有限公司的網(wǎng)頁(yè)，一行醒目的標(biāo)語(yǔ)印入眼簾：綠色產(chǎn)品從包裝開(kāi)始，責(zé)任企業(yè)從環(huán)保開(kāi)始。字里行間仿佛使人置身一片綠色的森林。
來(lái)到裴志忠董事長(zhǎng)的辦公室，他熱情地從辦公桌后起身與我們握手、請(qǐng)我們?nèi)胱�。落座片刻，裴總不由自主地聊起�?lái)近幾年由他本人親自掛帥，用紙包裝取代木制包裝新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目。
談起重包裝材料的研發(fā)與新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，裴總語(yǔ)氣中帶著驕傲與自豪。因?yàn)橐约埓�木的包裝材料及新技術(shù)的應(yīng)用對(duì)節(jié)約木材能源，保護(hù)森林、綠色環(huán)保意義非凡。用裴總的話說(shuō)：“人類離不開(kāi)森林”！
“十一五”期間我國(guó)紙包裝行業(yè)存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。



　1.發(fā)展情況
　我國(guó)紙包裝行業(yè)在“十一五”時(shí)期發(fā)展迅猛，以每年18%～20%速度增長(zhǎng)，超過(guò)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。預(yù)計(jì)到“十一五”時(shí)期末，我國(guó)紙包裝行業(yè)總產(chǎn)值可達(dá)4000億元，占整個(gè)包裝行業(yè)總產(chǎn)值的40%左右。但是紙包裝行業(yè)在全國(guó)的發(fā)展很不平衡，廣東、江蘇、浙江、山東、福建、上海、天津、重慶、成都等工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)紙包裝行業(yè)發(fā)展較快，而在中西部等工業(yè)相對(duì)落后的地區(qū)發(fā)展速度較為緩慢。
　2.經(jīng)濟(jì)成分
　我國(guó)紙包裝行業(yè)以民營(yíng)企業(yè)為主體，約占90%，外資、合資企業(yè)約占5%，股份制企業(yè)約占4.9%，國(guó)有企業(yè)約占0.1%。民營(yíng)企業(yè)的規(guī)模一般都不大分切，但其在我國(guó)紙包裝行業(yè)所占比重較大，這就意味著我國(guó)紙包裝行業(yè)的企業(yè)規(guī)模以中小型企業(yè)為主。有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)總產(chǎn)值在500萬(wàn)元以上的紙包裝企業(yè)近10萬(wàn)家，但億元以上的紙包裝企業(yè)僅占3%左右。
　3.供求市場(chǎng)
　紙包裝行業(yè)銷(xiāo)售市場(chǎng)存在供大于求的狀況，其原因主要有兩個(gè)方面：一是紙包裝企業(yè)數(shù)量過(guò)多，技術(shù)含量低，投入資金少，進(jìn)入門(mén)檻較低（花幾十萬(wàn)元就能辦小型紙包裝企業(yè)）；二是發(fā)展速度過(guò)快，超過(guò)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度近一倍。按照國(guó)際慣例，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度與紙包裝行業(yè)發(fā)展速度的比例為1∶1.2時(shí)比較合適。目前，我國(guó)紙包裝行業(yè)由于產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，“價(jià)格戰(zhàn)”造成企業(yè)利潤(rùn)連年滑坡。

以紙代木，北方地區(qū)重型瓦楞包裝的先行者

據(jù)裴總介紹，現(xiàn)在的重型瓦楞用戶以家電、醫(yī)療器械、電工設(shè)備、汽車(chē)備件等尺寸較大的大型商品為主，對(duì)紙箱外包裝的強(qiáng)度要求很高。業(yè)界認(rèn)為只要承載重量比較重的、代替木箱類包裝的，都可以稱為重型瓦楞紙箱。
早在1998年12月開(kāi)始，美、英、加及歐盟等幾十個(gè)國(guó)家，對(duì)我國(guó)出口貨物的木制包裝實(shí)施了植物包裝檢疫標(biāo)準(zhǔn)，要求我國(guó)所有木制包裝必須要做熏蒸、殺蟲(chóng)或熱處理，還不得帶有樹(shù)皮、蟲(chóng)孔、含水率低于2%等。在當(dāng)時(shí)實(shí)質(zhì)上是給我國(guó)出口貿(mào)易設(shè)置的“貿(mào)易壁壘”或“技術(shù)屏障”，給我國(guó)的出口貿(mào)易增加了不少的阻礙和麻煩。隨著人們環(huán)保意識(shí)的提升，電子信息產(chǎn)品包裝的環(huán)保問(wèn)題亦受到更多的關(guān)注。
做一個(gè)簡(jiǎn)單的估算：2009年，我國(guó)機(jī)電包裝（重包裝）總產(chǎn)值約合1800億元人民幣，其中80%是木材包裝，年耗天然木材1000萬(wàn)立方米（含軍品包裝），占全國(guó)商品木材用量的1/6以上，并且大部分使用的是優(yōu)質(zhì)木材。以我們現(xiàn)有的條件，在2011年實(shí)現(xiàn)50%以紙代木是可以達(dá)到的。如果用82萬(wàn)噸紙板替代500萬(wàn)立方米的木材（約合3.3億平米的包裝用材），即可節(jié)約60億元的原料資金，同時(shí)增加500萬(wàn)立方米的木材儲(chǔ)量與500萬(wàn)立方米的森林面積，并且82萬(wàn)噸紙板可循環(huán)使用數(shù)次，這樣一來(lái)，就可以增大綠地面積，保持生態(tài)平衡，同時(shí)創(chuàng)造上千億社會(huì)財(cái)富。
木箱作為小型產(chǎn)品的包材，不但浪費(fèi)大量木材，而且不利于環(huán)保。國(guó)內(nèi)目前需要重型包裝的企業(yè)有很多，每年需要的包裝數(shù)量相當(dāng)可觀，但是國(guó)內(nèi)的紙箱企業(yè)由于生產(chǎn)技術(shù)水平上的局限，很少涉及重型包裝領(lǐng)域。
中士達(dá)公司從2008年開(kāi)始自主研發(fā)并為客戶提供重包裝材料服務(wù)，公司借鑒美國(guó)、日本、臺(tái)灣等國(guó)家與地區(qū)的先進(jìn)理念與工藝技術(shù)，先后解決了3A重型瓦楞紙板生產(chǎn)工藝難度大、成本費(fèi)用高、粘合不易等技術(shù)難題。經(jīng)中國(guó)包裝科研測(cè)試中心檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)檢測(cè)，中士達(dá)公司生產(chǎn)的3A特重型瓦楞紙板表面質(zhì)量好、粘合牢固，其戳穿強(qiáng)度、邊壓強(qiáng)度優(yōu)良。具有強(qiáng)度高、外觀美、防潮性能好、易回收、可降解、無(wú)污染的特點(diǎn)，有利于生態(tài)環(huán)境，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。目前中士達(dá)已經(jīng)成為近十家不同行業(yè)客戶的重型包裝的供應(yīng)商，客戶主要來(lái)自汽車(chē)行業(yè)、家電行業(yè)、醫(yī)療器械、摩托車(chē)行業(yè)等。為了增加重型紙箱的抗壓性，中士達(dá)率先采用美國(guó)的技術(shù)，在紙板夾層中采用加強(qiáng)帶專利技術(shù)，這相當(dāng)于為重型包裝的耐壓性上了雙層保險(xiǎn)，在京津冀地區(qū)尚屬獨(dú)家。

當(dāng)包裝遇到物流，如何降低成本？

其實(shí)對(duì)于重包裝材料的研發(fā)與應(yīng)用的目的還不僅僅在于綠色節(jié)能環(huán)保的理念，更重要的一個(gè)因素還源于源裴總本人對(duì)包裝在現(xiàn)代物流中的作用與地位的觀察與思考。
事實(shí)上，現(xiàn)代物流的構(gòu)成要素是隨著社會(huì)的不斷發(fā)展而逐漸拓展和延伸的，而要保證整個(gè)現(xiàn)代物流“物質(zhì)流動(dòng)”的合理化、有序化、現(xiàn)代化、低成本，物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化是根本的途徑和有效的保障。
因此，中士達(dá)公司為客戶提供重型包裝服務(wù)的定位非常明確：1、給用戶降低物流成本；2、為部分客戶完成現(xiàn)場(chǎng)包裝（目前的主要客戶是中外運(yùn)）；3、將包裝與物流結(jié)合起來(lái)，提高客戶產(chǎn)品物流運(yùn)輸效率；為客戶降低產(chǎn)品流通過(guò)程中的成本。
由于物流系統(tǒng)中的所有環(huán)節(jié)均與包裝有關(guān)，所以包裝對(duì)于物流成本的控制則顯得至關(guān)重要。比如采用紙箱、托盤(pán)加集裝箱的方式則可以改變?cè)�有�?a href="http://m.delta-autoparts.com/html/bzcp/bjbz/" target="_blank" class="keylink">木箱包裝而節(jié)省運(yùn)輸成本；采用現(xiàn)代化的叉車(chē)搬運(yùn)而非人工搬運(yùn)則可以省卻單元小包裝造成的高人工費(fèi)和產(chǎn)品損傷；有效地設(shè)計(jì)包裝容器的堆碼層高，可以很好地提高倉(cāng)庫(kù)的利用率而節(jié)省費(fèi)用；合理的包裝減少破損；合理的包裝尺寸和規(guī)格提高運(yùn)輸容積率；及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的信息保證物流供給鏈的暢通等，都可以確保包裝在各個(gè)環(huán)節(jié)幫助和實(shí)現(xiàn)物流成本的有效降低。
基于對(duì)這些專業(yè)理念的認(rèn)識(shí)與關(guān)注，中士達(dá)公司本著物流包裝精益化的原則，為客戶主動(dòng)重新研發(fā)設(shè)計(jì)包裝方式。例如：他們?yōu)殚L(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的重型瓦楞紙箱，原來(lái)一個(gè)紙箱裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，裴總在與客戶合作的過(guò)程中敏銳的觀察到在客戶包裝后的產(chǎn)品在物流過(guò)程中存在著空間的浪費(fèi)與物流低效的現(xiàn)象。于是他帶領(lǐng)技術(shù)人員事先記錄集裝箱的相關(guān)尺寸，再根據(jù)記錄的相關(guān)數(shù)據(jù)，重新設(shè)計(jì)包裝形式：由原來(lái)一個(gè)紙箱裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，改為一個(gè)紙箱裝四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)；不僅為客戶有效利用了物流空間，也使物流環(huán)節(jié)提高工作效率，大大降低了物流的成本與費(fèi)用。如此周到和超前的服務(wù)理念得到廣大客戶極大的肯定與認(rèn)可。

代木托盤(pán)的應(yīng)用

代木托盤(pán)同包裝箱一起作為運(yùn)輸包裝的整體，參加高品質(zhì)的流通過(guò)程，這在國(guó)外也已有二十多年發(fā)展史。同國(guó)外相比，目前國(guó)內(nèi)代木托盤(pán)在技術(shù)、性能和設(shè)備上仍有一定差距。例如在生產(chǎn)蜂窩紙托盤(pán)中，蜂窩紙芯及紙板的性能就是很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。這幾年，代木托盤(pán)始終是裴總非常重視的研發(fā)項(xiàng)目之一。
在工廠的樣品間，我們看到幾個(gè)很大很高的重型包裝箱，裴總介紹這些大型包裝有的是給醫(yī)療器械廠家趕制的樣品，有的是給太陽(yáng)能設(shè)備提供的包裝箱；其中大部分的箱體底部都有一個(gè)非常結(jié)實(shí)的托盤(pán)。裴總介紹，這些托盤(pán)原來(lái)都是全木質(zhì)或鐵木復(fù)合的，這幾年他們已經(jīng)成功研發(fā)出多種代木托盤(pán)。其中有蜂窩紙板托盤(pán)、紙漿模塑托盤(pán)、紙質(zhì)加填充料的托盤(pán)等等。有些還是裴總親自為客戶量身定做的，這些客戶總是對(duì)裴總說(shuō)：“你的標(biāo)準(zhǔn)就是我們的標(biāo)準(zhǔn)，你覺(jué)得行就行！”由此，客戶對(duì)中士達(dá)的信任可見(jiàn)一斑。
談話期間，我們一直能夠感受到裴總對(duì)綠色環(huán)保包裝理念的熱衷與積極推廣。“為客戶產(chǎn)品增值，達(dá)到或超越客戶期望”是我們的宗旨；“視客戶的品牌為自己的品牌，以合作伙伴先受益為榮”是我們的價(jià)值觀；“綠色產(chǎn)品從包裝開(kāi)始，責(zé)任企業(yè)從環(huán)保做起”是我們的永恒追求。做綠色包裝的使者，中士達(dá)將一如既往,不斷創(chuàng)新、不斷探索…….