經(jīng)常網(wǎng)購的市民一定有這樣的體會，寄到家的快遞外包裝紙盒上纏繞著好幾圈膠帶，好不容易打開盒子，里面塞滿了各種泡沫填充物、舊報紙等。而這些廢品現(xiàn)在很少有人回收，理由是紙箱上纏著太多的膠帶，塑料一類的也不收，沒法再利用，大量的廢棄包裝盒造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

記者獲悉，一種可折疊、充氣，能循環(huán)使用的新型快遞包裝箱項目，即將在六合經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投產(chǎn)，不過對于快遞包裝“五花大綁”難回收利用的難題是否真正得到有效破解，業(yè)內(nèi)人士看法并不一致。

快遞往往是五花大綁

家住南京市建鄴區(qū)南湖的張芳卉女士這兩天收了6個快遞，有碗碟等廚房用品，也有夏季的涼鞋，拆開包裝盒看到里面的填充物體積是所買東西的兩三倍，光處理這些包裝盒就讓她忙了半天。郭先生在南京市張府園的森堡大廈做化妝品網(wǎng)購生意，走進(jìn)他的工作點，倉庫里放著大量膠帶、包裝箱以及充氣袋。

打包時只見他先在快遞箱里放一層泡沫紙，再用充氣袋將兩盒化妝品包裹起來纏上一層膠帶，之后墊上一層泡沫紙放進(jìn)箱中，接著將揉成一團(tuán)的舊報紙塞進(jìn)去填滿空隙，最后用膠帶在四周纏了4圈。郭先生說，“快遞小哥經(jīng)常將快遞扔來扔去地送貨，在包裝上，我們必須舍得花錢。否則買家拿到手的東西要是有破損，給差評，我這生意就不好做了”。

快遞包裝已成環(huán)境問題

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，2016年中國快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量206.7億件，按照每件使用0.2公斤包裝材料計算，將產(chǎn)生數(shù)量可觀的包裝垃圾，相比2015年，增長了66.7%。而今年剛剛過去的“618”年中大促銷，據(jù)不完全統(tǒng)計，有超過5000萬件包裹送到消費(fèi)者手中，隨之產(chǎn)生大量的快遞包裝垃圾，不過這些垃圾目前卻缺乏回收。

記者了解到，按尺寸和材質(zhì)不同，快遞紙箱價格從0.1元到十幾元不等，而這些紙箱大多以每公斤0.5元至0.8元的價格賣給廢品收購站。不過，現(xiàn)在很多快遞包裝物在廢品回收人員眼里已不再是寶，像塑料一類的垃圾都不收，紙箱上纏太多膠帶也不收，因沒法再利用。

對于物流公司來說，回收二手紙箱利潤很薄，通常也不會花人力和物力去回收。快遞包裝不牢固，在運(yùn)輸過程中很容易造成損壞，買家收到貨時，就會影響情緒，從而給賣家差評，因此在包裝過程中，都會多加膠帶或者其他的填充物，如此操作就和前面所說的一樣，不利于回收再利用，大量的廢棄物產(chǎn)生造成環(huán)境污染。

緩沖氣囊包裝可循環(huán)利用

記者了解到，一種可折疊、充氣，能循環(huán)使用的新型快遞包裝箱項目，即將在六合經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投產(chǎn)。據(jù)悉，該包裝箱由武漢理工大學(xué)吳華春、常建娥和趙敬澤團(tuán)隊共同研制，其外殼由環(huán)保的PP塑料制成，內(nèi)置由TPU材料制成的充氣緩沖氣囊。該氣囊在定壓充吸氣設(shè)備的輔助下實現(xiàn)定壓充氣，使氣囊能夠和商品充分貼合，達(dá)到最佳的緩沖效果，更好地保護(hù)商品在運(yùn)輸過程中不被損壞。

這種新型的快遞包裝箱形狀類似收納箱，未打開時，就像一塊長方形的塑料板，打開后只要將氣囊平鋪在快遞箱內(nèi)，將需要快遞的物品放入，再用定壓充氣設(shè)備對氣囊進(jìn)行充氣，使氣囊和物品充分貼合，蓋上蓋子，一個快遞物品就包裝完成了。最關(guān)鍵是該可循環(huán)充氣式快遞緩沖包裝箱可以循環(huán)使用5—8年，這就大大降低了紙箱、泡沫填充物、膠帶等傳統(tǒng)快遞包裝循環(huán)率低、污染嚴(yán)重的問題。

還面臨著怎么回收的難題

申通南京分公司的一位負(fù)責(zé)人稱，“這些新型可循環(huán)充氣式快遞緩沖包裝箱如何從消費(fèi)者手里進(jìn)行回收是個問題”，快遞包裝回收難跟我國快遞包裝五花八門有關(guān)，目前快遞外包裝沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，各快遞公司也都印著自家標(biāo)識，且可重復(fù)利用的包裝箱在運(yùn)輸過程中容易破損，回收需要消費(fèi)者配合。

對于外包裝再利用，消費(fèi)者也有諸多的顧慮，張芳卉女士稱“包裝盒的快遞單上有個人信息，如果處理不細(xì)致，再利用的時候會不會泄露個人信息��？很多時間用快遞給親朋好友寄禮品，如果快遞包裝是重復(fù)利用的，難免臟兮兮的，給人舊巴巴的感覺”。

● 來源： 新華報業(yè)網(wǎng)－南京晨報