很多年前，我們說(shuō)用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)為客戶(hù)提供質(zhì)量檢測(cè)解決方案，就是給機(jī)器裝上眼睛和大腦。

    如今客戶(hù)很困惑，因?yàn)槊考易鲑|(zhì)量檢測(cè)的供應(yīng)商都這么說(shuō)。

    那到底什么樣的產(chǎn)品才是最適合我的？

        面對(duì)這樣的疑惑，我們認(rèn)為需要為客戶(hù)梳理出關(guān)鍵要素。就好比買(mǎi)一輛車(chē)，寶馬和哈弗都能滿(mǎn)足出行的需求，但我們可以從發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩、安全性、智能性等這些關(guān)鍵要素澄清差異，優(yōu)劣一目了然。

高速&高精度

    在軟包印刷質(zhì)量檢測(cè)中，高速，毫無(wú)疑問(wèn)是一個(gè)硬指標(biāo)。

        Fa-Falcon檢測(cè)系統(tǒng)，可達(dá)到500m/min的檢測(cè)速度。 系統(tǒng)的內(nèi)核為行頻達(dá)到70KHZ的彩色相機(jī)，以及基于硬件加速處理的采集處理系統(tǒng)，及服務(wù)器工作站的多線(xiàn)程處理架構(gòu)。正因如此，在500m/min的高速下，橫縱比達(dá)到1：1，橫縱向精度相同。

    而同類(lèi)產(chǎn)品中，速度可能達(dá)到300- 400m/min，但是由于縱向分辨率遠(yuǎn)低于橫向，因此即使實(shí)現(xiàn)了表面的高速檢測(cè)，但實(shí)際有效數(shù)據(jù)量非常少。精度也無(wú)法達(dá)到原始精度。

    換言之，視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)的彩色相機(jī)，就如同SUV汽車(chē)中的發(fā)動(dòng)機(jī)；硬件加速采集處理系統(tǒng)，如同變速箱，二者需要良好的匹配，才能得到最佳的速度和駕駛體驗(yàn)。

安全－版周測(cè)量&顏色測(cè)量

    我們經(jīng)�？吹狡�勞駕駛造成車(chē)禍的新聞。好品牌的車(chē)有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，會(huì)主動(dòng)剎車(chē)及采取主動(dòng)安全措施，這樣的功能越來(lái)越重要。

        Fa-Falcon檢測(cè)系統(tǒng)中，版周測(cè)量及顏色測(cè)量功能，正是檢測(cè)中的核心功能。在高速500m/min的情況下，能夠?qū)Π嬷苓M(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量并報(bào)警；顏色區(qū)域?qū)崟r(shí)測(cè)量任意色域空間（LAB、YUV等）并形成警告、錯(cuò)誤兩級(jí)報(bào)警。

    這正好比行車(chē)中的偏離預(yù)警系統(tǒng)，讓我們的客戶(hù)及時(shí)有效地采取行動(dòng)。

    而目前市面上軟包檢測(cè)同類(lèi)產(chǎn)品中，主要是基于比對(duì)的缺陷檢測(cè)，沒(méi)有版周測(cè)量、實(shí)時(shí)顏色測(cè)量這個(gè)最重要的功能。

高標(biāo)準(zhǔn)－真正的“一張建模”

    目前市場(chǎng)上其他產(chǎn)品的“一張建模”方式有兩種：

    一是檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)變化的模式，即上一張對(duì)比下一張，如果比對(duì)結(jié)果良好，則把下一張（下N張）自動(dòng)設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)，以此類(lèi)推； 其優(yōu)點(diǎn)是易用性好；但缺點(diǎn)是刀絲、細(xì)微連續(xù)廢，在由淺入深的變化中，此模式直接導(dǎo)致漏檢；

    另一種所謂的“一張產(chǎn)品”檢測(cè)，由于檢測(cè)算法的不足，開(kāi)始階段穩(wěn)定，檢測(cè)一段時(shí)間就會(huì)由于標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)性不足，帶來(lái)大量誤報(bào)警；其解決手段是直接替換參考圖，再次進(jìn)入穩(wěn)定檢測(cè)狀態(tài)；這個(gè)方式的優(yōu)點(diǎn)是易用性好；缺陷是檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性不好，更換檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有依據(jù)、沒(méi)有管控。

        FA-Falcon的檢測(cè)模板，可直接調(diào)用幾個(gè)月前經(jīng)過(guò)審核的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，或在最新印刷過(guò)程中，提取一張產(chǎn)品作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。為了避免標(biāo)準(zhǔn)本身帶瑕疵，任何標(biāo)準(zhǔn)的替換，需要通過(guò)PDF文件進(jìn)行對(duì)比審核，或采用之前審核過(guò)的歷史標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比并審核，輸出報(bào)告，實(shí)現(xiàn)追溯和管控。

    檢測(cè)系統(tǒng)最重要的就是原始檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)的隨意更換，會(huì)帶來(lái)后續(xù)的巨大風(fēng)險(xiǎn)；FA-Falcon的“一張建模”功能，就如同汽車(chē)制造平臺(tái)技術(shù)，不同品牌和不同價(jià)位的車(chē)，其制造平臺(tái)的先進(jìn)性，決定了下線(xiàn)的汽車(chē)會(huì)搖搖領(lǐng)先低級(jí)別平臺(tái)技術(shù)的汽車(chē)。我們始終認(rèn)為，作為檢測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)把檢測(cè)的一致性、高精度、穩(wěn)定性作為最重要衡量指標(biāo)，在這個(gè)基礎(chǔ)上再實(shí)現(xiàn)易用性。

    以上是我們?yōu)橛H愛(ài)的客戶(hù)梳理的軟包檢測(cè)系統(tǒng)選購(gòu)指南第一彈！

    大家不用再霧里看花，傻傻分不清楚了！

    信息量太大？那么今天的分享就先到這里啦，未完待續(xù)～～

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