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你用好這3個(gè)方法,就再也不怕擠出過程中出現(xiàn)空氣滯留問題了
2017-07-28 16:29:18   作者:輝煌   來源:網(wǎng)絡(luò)   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

【看點(diǎn)】擠出復(fù)合過程中常常會(huì)出現(xiàn)空氣滯留問題,它的解決辦法有兩種,一是改變固體輸送區(qū)的溫度,以使固體床更加壓實(shí);二是采用開槽機(jī)筒段。

 

 

空氣滯留的發(fā)生及影響

空氣滯留是擠出過程中相當(dāng)普遍的問題。它是由隨著從料斗進(jìn)入的原料顆粒被帶入的空氣引起的。在正常情況下,在加料段中對(duì)固體原料顆粒的壓力將迫使空氣脫離固體床。然而,在某些環(huán)境下,空氣是不能從料斗中釋放出來,并隨著聚合物移動(dòng)直至從口模排出。隨著氣穴從擠出機(jī)中排出,壓力突然釋放至非常低的環(huán)境壓力,這將引起被壓縮的氣泡以爆炸的方式爆裂,從而引起熔體破裂。

 

 

解決方法

1、對(duì)于空氣滯留問題,第一種方法應(yīng)該是改變固體輸送區(qū)的溫度,以使固體床更加壓實(shí)。往往機(jī)筒第一段溫度的增加將減少空氣滯留,但在某些情況下,溫度的降低將改善滯留空氣問題。在任何情況下,在空氣滯留的過程中,固體輸送段的溫度是重要的參數(shù)。機(jī)筒和螺桿的溫度都是很重要的。因此,如果螺桿溫度調(diào)節(jié)能力可行的話,應(yīng)該明確地用它來降低空氣滯留問題。

 

2、第二個(gè)方法是增加機(jī)頭的壓力,沿?cái)D出機(jī)改變壓力分布,以實(shí)現(xiàn)固體床更快速的擠壓?梢酝ㄟ^在多孔板前增加過濾網(wǎng)增加機(jī)頭的壓力。

 

3、另一種可能的方案是采用開槽機(jī)筒段。在開槽機(jī)筒段內(nèi)的壓力增加比光滑機(jī)筒內(nèi)快速得多。

 

這將引起固體床的快速壓實(shí),由此降低了空氣滯留的可能性。除了對(duì)機(jī)筒開槽,也可以選擇減小螺桿上的摩擦,它可能具有相似的效果。

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