伴隨著網(wǎng)購(gòu)的普及，越來越多的人加入到網(wǎng)購(gòu)大軍，而快遞包裝紙盒隨著網(wǎng)購(gòu)的完成而成為廢品，有市民建議快遞公司不妨回收這些包裝盒再利用，但業(yè)內(nèi)人士分析榆林快遞出口量較少，加之回收成本較大，回收快遞包裝盒的可行性不是很大。

　　市民劉女士在“雙十一”網(wǎng)購(gòu)的貨物已經(jīng)全部收到。收拾好貨物，她看著墻角處堆積的紙盒，突然想到一個(gè)主意——這些紙盒扔掉太可惜了，要是快遞公司能回收的話就好了。

　　“雙十一”網(wǎng)購(gòu)大潮尚未完全落下帷幕，精明的電商又已經(jīng)策劃好“雙十二”這個(gè)新的網(wǎng)購(gòu)噱頭。到時(shí)候，海量快遞包裹又將蜂擁而至。如何能讓這些包裝盒再利用，一些市民覺得要是快遞公司能回收的話就好了，這樣既環(huán)保也利于節(jié)約。

　　然而，在快遞業(yè)內(nèi)人士看來，市民的這個(gè)建議可行性其實(shí)并不大。若是收件，外地快遞公司已經(jīng)包裝好包裹，再用不著紙盒。若是寄件，使用較多的也是塑料包裝袋。市區(qū)一家快遞公司負(fù)責(zé)人表示，“更重要的是，快遞出港量?jī)H占進(jìn)港量的十分之一，本地快遞公司實(shí)際使用的紙盒數(shù)量有限。”

　　也有分析認(rèn)為，快遞公司不愿這樣做的另一個(gè)原因是回收成本太高。即便回收回來，紙盒的規(guī)格也不一定合適，功能也許要大打折扣。上述負(fù)責(zé)人也表示，紙盒使用量本來就少，需要的時(shí)候，他們只要再集中采購(gòu)一部分就可以了。