新增的七大自貿(mào)區(qū)橫空出世了，有幸入列的省份欣喜若狂，暫時(shí)落選的省份則萬(wàn)分失落。的確，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨重大調(diào)整的情況下，自貿(mào)區(qū)對(duì)穩(wěn)定出口、增加外匯收入、吸引外資、增加就業(yè)有著萬(wàn)分重要的地位。
2016年8月31日，第三批自貿(mào)區(qū)新鮮出爐。遼寧省、浙江省、河南省、湖北省、重慶市、四川省、陜西省等七省將新設(shè)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)。那么，這些自貿(mào)區(qū)最終將落在哪里呢？
7大自貿(mào)區(qū)逐個(gè)看
河南鄭州自貿(mào)區(qū)，以鄭州為主，涵蓋鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)三個(gè)片區(qū)，網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)外相結(jié)合，一區(qū)多片分層推進(jìn)，總面積約120平方公里。鄭州片區(qū)側(cè)重于探索以投資貿(mào)易便利化為主要內(nèi)容的制度創(chuàng)新，打造國(guó)際物流中心和內(nèi)陸開(kāi)放高地。開(kāi)封片區(qū)側(cè)重于探索以促進(jìn)消費(fèi)流通國(guó)際化為主要內(nèi)容的制度創(chuàng)新。洛陽(yáng)片區(qū)側(cè)重于探索事中事后監(jiān)管服務(wù)模式創(chuàng)新。
河南省自貿(mào)區(qū)的主要功能，將是落實(shí)中央關(guān)于加快建設(shè)貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代立體交通體系和現(xiàn)代物流體系的要求，著力建設(shè)服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)的現(xiàn)代綜合交通樞紐。
今年初，四川省人民政府網(wǎng)站新聞稿指出，成都的申報(bào)意向是在天府新區(qū)設(shè)立自貿(mào)區(qū)，主打“科技型自貿(mào)區(qū)”，為傳統(tǒng)的加工貿(mào)易服務(wù)區(qū)提供科技、智力支撐，打造為中西部自貿(mào)區(qū)的樣板。
5月份，另有相關(guān)人士表示，成都版自貿(mào)區(qū)的定位是建設(shè)內(nèi)陸改革開(kāi)放合作先行區(qū)、建設(shè)貿(mào)易發(fā)展轉(zhuǎn)型示范區(qū)、建設(shè)國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境生態(tài)區(qū)。具體來(lái)看，將深度參與孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊和中德、中韓、中法、新川等國(guó)際合作園區(qū)共建進(jìn)程，增強(qiáng)內(nèi)陸地區(qū)主動(dòng)參與國(guó)際產(chǎn)能合作的能力。
2014年3月5日，全國(guó)人大代表、西安市長(zhǎng)董軍在全國(guó)人代會(huì)上的議案提出“建議國(guó)家設(shè)立絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶西安自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。”
據(jù)相關(guān)報(bào)道，陜西省的自貿(mào)區(qū)將主要圍繞航空航天、商貿(mào)物流、文化旅游、能源金融四大產(chǎn)業(yè)，制定擴(kuò)大開(kāi)放的正面清單，為內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放探索有效路徑，更好支撐“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施。
參考深圳特區(qū)的輝煌歷史，此前已經(jīng)落子上述處貿(mào)區(qū)的企業(yè)是幸運(yùn)的，無(wú)疑他們將獲得自貿(mào)區(qū)建立所帶來(lái)的諸多政策紅利和出口商機(jī)。但沒(méi)有落戶在自貿(mào)區(qū)的企業(yè)也不用著急，現(xiàn)在注冊(cè)似乎為時(shí)不晚。
注：部分資料來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)
