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包裝印刷過(guò)程中應(yīng)注意的安全隱患
2017-10-14 18:28:13   作者:理論   來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)   評(píng)論:0 點(diǎn)擊:

所謂“安全生產(chǎn)”,是指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,為了避免造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的事故而采取相應(yīng)的事故預(yù)防和控制措施,使生產(chǎn)過(guò)程在符合規(guī)定的條件下進(jìn)行,以保證從業(yè)人員的人身安全與健康,設(shè)備和設(shè)施免受損壞,環(huán)境免遭破壞,保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)得以順利進(jìn)行的相關(guān)活動(dòng)。

 

那么,中國(guó)的包裝印刷行業(yè),都要注意哪些安全事項(xiàng)呢?

 

 

不良操作習(xí)慣的安全隱患

 

對(duì)于所有安全殺手來(lái)說(shuō),這一殺手的力量是最最強(qiáng)大的,同時(shí)它的隱蔽性也是最高,戰(zhàn)勝指數(shù)最困難。

 

在采訪中了解到,90%以上的操作者都是由于操作過(guò)程中不按照要求進(jìn)行操作才導(dǎo)致了事故發(fā)生。這里我們也將列舉一些長(zhǎng)劍的不良習(xí)慣,以便為大家敲響警鐘。 

 

1.裝版(裝橡皮布)

 

習(xí)慣操作:一般輪轉(zhuǎn)機(jī)的印版較多,操作人員習(xí)慣于兩組或多組同時(shí)掛版,以節(jié)省時(shí)間,提高工作效率。同時(shí)單張紙膠印機(jī)裝版也有這種現(xiàn)象。為加快進(jìn)度,且暫行裝版后,師傅也來(lái)幫忙,即一人壓版,一人點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)。

 

安全隱患:裝版(裝橡皮布)時(shí),如果兩人或多人同時(shí)操作,注意力稍不集中,手打滑或出現(xiàn)意想不到的機(jī)器故障,很容易將手指卷入,造成人身傷害。 

 

預(yù)防措施:

 

(1) 裝版工作由一人操作即可,用手輕輕捏住印版拖梢和襯墊,確保版面不被刮傷和襯墊平整; 

 

(2) 裝版時(shí)萬(wàn)一出現(xiàn)失誤或遇到“連電”,手要立即松開(kāi),不要捏住印版不放。由于是正點(diǎn)車,不會(huì)產(chǎn)生多大損失,如果捏住不放,則會(huì)引起其他事故; 

 

(3) 各種機(jī)型的情況不同。如果確實(shí)需要用手推印版,可在版面上擦些滑石粉,預(yù)防事故發(fā)生。 

 

2.鏟墨

 

習(xí)慣操作:由于勻墨的需要,操作人員習(xí)慣手持墨鏟在墨輥上來(lái)回運(yùn)動(dòng),進(jìn)行勻墨,加墨或鏟走墨輥上多余的油墨。

 

安全隱患:在設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),這樣的操作屬于多發(fā)事故的危險(xiǎn)操作,一旦墨鏟角度銷有偏移或操作中墨鏟遇到串墨輥表面凹凸不平處,墨鏟將被卷進(jìn)主串墨輥和膠輥之間而發(fā)生事故,輕則劃壞印版或膠輥,重則軋壞橡皮布或滾筒,甚至在拔墨鏟在瞬間因手忙腳亂而造成人身事故。

 

預(yù)防措施:

 

(1) 首先要腳跟站穩(wěn),精力集中,握緊墨鏟,切忌東張西望。

 

(2) 發(fā)現(xiàn)印品局部墨量不夠且必須人工加墨時(shí),手中的墨鏟一定要握緊,并將小墨輥抬起,待該輥停穩(wěn)后再進(jìn)行操作。

 

(3) 鏟墨時(shí),墨鏟要以主串墨輥為依托,順勢(shì)靠在膠輥上,不可懸空,墨鏟與串墨輥的接觸角度不能小于45°。

 

3.除臟

 

習(xí)慣操作:無(wú)論是輪轉(zhuǎn)機(jī)還是單張紙膠印機(jī),經(jīng)常出現(xiàn)墨皮或膠輥、紙張脫落物粘在印版圖文部分的現(xiàn)象。影響產(chǎn)品質(zhì)量。這時(shí),操作人員常在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中用手指去除臟。

 

安全隱患:這種操作屬于違規(guī)的危險(xiǎn)操作,在印刷中由此引起的事故較多。操作人員在機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下要找準(zhǔn)臟點(diǎn)位置并擦除,可用時(shí)間相當(dāng)短暫,且用力大小擦不掉,只有早下手,用大力才能把粘在印版圖文(或墨輥)上的臟點(diǎn)去掉。稍有失誤,手指就有可能進(jìn)入印版滾筒空當(dāng)處。如果是懸空操作而沒(méi)有依托,很可能將一只手帶進(jìn)滾筒,而造成軋手事故。

 

預(yù)防措施:

 

(1) 每周定期檢查機(jī)器的所有安全保險(xiǎn)裝置及主電機(jī)剎車機(jī)構(gòu)。確保機(jī)器靈敏、可靠、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。

 

(2) 操作時(shí)要注意力集中,不要懸空操作,擦臟點(diǎn)時(shí),手掌一定要靠在印版滾筒與橡皮滾筒之間的拉軸上,或靠在水輥防護(hù)安全罩上,特別注意手掌依托的力要大于手指擦臟點(diǎn)的力。

 

(3) 如果臟點(diǎn)太多影響印刷,應(yīng)停機(jī)檢查,及時(shí)更換膠輥或紙、墨,從根本上解決問(wèn)題。

 

在日常生產(chǎn)中,一定要樹(shù)立安全第一的思想,培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣,否則一旦發(fā)生事故,產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益等一切都將無(wú)從談起。所以,不良的操作習(xí)慣是引起安全隱患的最大殺手。 

 

不遵守車間生產(chǎn)規(guī)范

 

其實(shí)這一項(xiàng)與第一條差不多,所區(qū)別的是這一條更加側(cè)重于車間規(guī)范而不是操作規(guī)范。

 

曾聽(tīng)一個(gè)網(wǎng)友說(shuō)他們印刷車間發(fā)生了一起安全事故,印刷機(jī)把一個(gè)員工的胳膊給絞了,而造成此次事故的根本原因是這名員工穿了拖鞋上班,結(jié)果拖鞋打滑,為了抓住東西,自己將手伸進(jìn)了印刷機(jī)中。很讓人可惜讓人憐憫的事故!而對(duì)于這種事故,事故的責(zé)任到底又該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)! 

 

生產(chǎn)配合不夠默切

 

也看過(guò)這樣的消息,由于與工友的配合不到位,一名工人在清洗橡皮滾筒時(shí)由于同伴不知道,按下了點(diǎn)車按鈕,結(jié)果這名員工的手就被卷進(jìn)了印刷機(jī)中。當(dāng)然現(xiàn)在這種事故就不會(huì)多見(jiàn)了。由于設(shè)備安全性能的改進(jìn),這種事故也在大大的下降。

 

設(shè)備設(shè)計(jì)的缺陷引起的安全事故

 

可以說(shuō)設(shè)備安全設(shè)計(jì)的缺陷是事故引發(fā)的不可缺少原因。過(guò)去的老機(jī)器由于安全設(shè)計(jì)達(dá)不到位,存在很多的安全隱患,由機(jī)器造成的工傷也是屢屢發(fā)生。過(guò)去,在一些小的印刷廠中,我們會(huì)經(jīng)常的聽(tīng)到一些切紙工被切掉一個(gè)手指頭的信息。當(dāng)然隨著機(jī)器設(shè)備的改進(jìn),由于設(shè)備單方面的問(wèn)題也在逐漸的減少。

 

企業(yè)安全培訓(xùn)不到位

 

雖然將這點(diǎn)排列到第五位,但是應(yīng)該說(shuō)這一點(diǎn)是以上五點(diǎn)中最為重要的一點(diǎn)。以上的四點(diǎn)大多數(shù)都是客觀愿意與操作者的主管原因,而這一點(diǎn)確實(shí)超越了個(gè)人與設(shè)備,是與整個(gè)企業(yè),與企業(yè)文化息息相關(guān)的。記得在一次有關(guān)印刷質(zhì)量的會(huì)議中,中華商務(wù)的總經(jīng)理羅志雄先生就提及到了企業(yè)文化的重要性,那么安全培訓(xùn)理所當(dāng)然的也屬于一個(gè)企業(yè)的文化。

 

經(jīng)過(guò)對(duì)幾個(gè)印刷企業(yè)的簡(jiǎn)單采訪中,對(duì)員工進(jìn)行定期安全培訓(xùn)的企業(yè),工傷事故的出事率要比那些車間里面都沒(méi)有安全制度的企業(yè)低很多,同時(shí)這些堅(jiān)持對(duì)員工進(jìn)行安全培訓(xùn)的企業(yè)大部分都是國(guó)內(nèi)一流的印刷企業(yè)。同時(shí)這些企業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人也認(rèn)為,企業(yè)的員工出現(xiàn)了工傷傷亡,很大一部分的責(zé)任應(yīng)該是由企業(yè)來(lái)承擔(dān)的。

 

針對(duì)這類事故,一些印刷企業(yè)主認(rèn)為,這種事故“就像開(kāi)車一樣出現(xiàn)碰碰撞撞很正常,哪個(gè)企業(yè)都會(huì)出現(xiàn)。”也許在他的話語(yǔ)中道出了中國(guó)印刷行業(yè)中存在的普遍現(xiàn)象。

 

長(zhǎng)期以來(lái),印刷工人工作環(huán)境惡劣,待遇低,因此印刷專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生工作沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就轉(zhuǎn)行的現(xiàn)象也就不足為奇了。大約學(xué)了半年,自己就會(huì)了,是老練工人了。這些中小企業(yè)在缺乏專業(yè)的技工人才的情況下,讓“半路出家”的非專業(yè)技工人員作業(yè),正也從另一方面折射出企業(yè)對(duì)員工缺少專業(yè)技能培訓(xùn),缺乏嚴(yán)格管理,員工在沒(méi)有取得專業(yè)資格證書(shū)的情況下就上機(jī)操作,難免出問(wèn)題。

 

警鐘長(zhǎng)鳴,車間要靠所有人的共同努力才能確保每個(gè)人的安全。

 

雖然只是總結(jié)了簡(jiǎn)單的5點(diǎn),還有很多不全面的地方,但是可以認(rèn)為:設(shè)備本身安全設(shè)計(jì)不好是導(dǎo)致事故的客觀原因,員工操作不規(guī)范是導(dǎo)致事故的主觀原因,而企業(yè)對(duì)于安全生產(chǎn)教育的疏忽,是導(dǎo)致事故的間接不可缺少的原因。

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