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8月3日-10日,本周BOPET市場價格回調整理,實盤成交重心下繼
2017-08-11 08:51:58   作者:理論   來源:網(wǎng)絡   評論:0 點擊:

【看點】凹印油路有著重要的作用,其故障排除更具有實際價值。油路的理想工作狀態(tài)是:供油充足、穩(wěn)定,且保證需潤滑的部位皆處于正常工作狀態(tài)。下面分析一下油路故障排除的一般方法。

 

 

1、分油閥工作不良

(1)分油閥內(nèi)部堵塞拆下重新清洗;

(2)分油閥各分油處的油量調不節(jié)合適重量調節(jié)油量控制螺絲;

(3)分油閥兩端接油管處漏油重新安裝。

 

2、回油箱漏油

其故障排除同供油箱。

 

3、回油管Ⅱ不暢通

(1)回油管Ⅱ堵塞重新清洗;

(2)回油管Ⅱ位置太高重新安裝。

 

4、供油箱溫油

(l)供油箱密封不好重新密封;

(2)油面太高切勿機器運轉時加油,取出多余的油。

 

5、前過濾器不通油

(1)過濾器堵塞清洗后重新裝入;

(2)過濾器沒有放入油箱中采取措施確保過濾器始終位于油面下。

 

6、油系不加油

(1)油泵內(nèi)齒項空隙太大拆下重新安裝或更換有關部件;

(2)油泵兩端面空隙太大拆下重新安裝或更換有關部件;

(3)泵內(nèi)齒輪不轉齒輪與軸之間連接的鍵沒有裝上;

(4)油泵兩端油管接頭處漏油重新安裝。

 

7、油眼不通油

(1)油眼堵塞清洗油眼;

(2)油眼和油管接頭處漏油重新安裝。

 

8、回油管Ⅰ不暢通

(1)回油眼未打開重開回油眼;

(2)回油眼堵塞清洗回油眼。

 

9、供油管Ⅱ不通油

(1)供油管Ⅱ沒有和油眼位置相對調節(jié)其位置使其正確配合;

(2)供油管Ⅱ的其它故障同供油管Ⅰ。

 

10、后過濾器不通油

(l)過濾器表面有臟物清洗后重新裝入;

(2)過濾器內(nèi)部油路不暢通拆下重新安裝。

 

11、供油管Ⅰ不通油

(l)供油管Ⅰ內(nèi)塔塞更換供油管;

(2)供油管Ⅰ出現(xiàn)硬折更換供油管;

(3)接頭處漏油重新安裝。

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