該研究由Franklin Associates為美國化學(xué)理事會(huì)和加拿大塑料工業(yè)協(xié)會(huì)編制，并以2010年作為基線年份，研究數(shù)據(jù)表明用其他材料取代塑料包裝會(huì)使包裝增重4.5倍，且能耗增加80%，全球變暖潛力值提升130%.
美國化學(xué)理事會(huì)的塑料市場總經(jīng)理Keith Christman說，其優(yōu)點(diǎn)在各種不同的應(yīng)用和材料中得到體現(xiàn)。因?yàn)樗芰鲜褂玫牟牧暇鸵俚枚�，所以大大減少了溫室氣體排放。各種類型的塑料材料總共相當(dāng)于在路上減少了1500多萬輛汽車。
該研究提出了六種主要的包裝樹脂，包括低密度聚乙烯、高密度PE、聚丙烯、PVC、發(fā)泡苯乙烯和PET，優(yōu)于紙張、玻璃、鋼材、鋁材、紡織品、橡膠和軟木。該研究在詳細(xì)的生命周期評(píng)估中研究了材料被用于蓋子和閉合裝置、飲料容器、其它硬質(zhì)容器、購物袋、收縮膜和其它柔性包裝中的影響。
Christman說，過去也對(duì)特定的產(chǎn)品進(jìn)行過單獨(dú)的研究，包括塑料包裝袋vs.金槍魚罐頭，EPSvs.紙杯等。但這項(xiàng)名為“塑料包裝對(duì)美國和加拿大生命周期能耗與溫室氣體排放之影響”的最新研究的內(nèi)容比較廣泛。
研究結(jié)果包含了50多張表格和16張圖表及圖示，并檢查了包裝的各個(gè)主要生命周期階段：原材料生產(chǎn)，包裝制造，配送運(yùn)輸，消費(fèi)后處置和再生。
Christman說，該研究還提及了擬議的和最近實(shí)施的塑料包裝產(chǎn)品禁令可能帶來的后果。從統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看，盡管禁用塑料瓶可能消除水路中的塑料瓶，但將大大提高生產(chǎn)、運(yùn)輸乃至玻璃瓶再生的能耗。
