從去年開始，菜鳥、蘇寧、京東相繼推出了棄“紙”計(jì)劃，而無(wú)數(shù)工廠所使用的周轉(zhuǎn)紙箱和重型包裝紙箱，也逐漸被塑料中空板箱所替代。
近日，包裝紙價(jià)格再次陷入瘋狂，瓦紙突然竄升到4600元/噸的高位，比近期3550元/噸的鐵皮還要貴了一大截�，F(xiàn)在紙價(jià)太離譜了，紙漿是可再生的，取之不盡用之不竭。而鐵礦石用一塊少一塊，紙價(jià)居然比鐵皮還貴了這么多，真的是到了讓人憎恨的地步啊。
同樣，塑料包材的成本從今年開始節(jié)節(jié)下滑，目前塑料中空箱的成本劣勢(shì)逐漸被瘋漲的紙張抹平，中空箱的物理性能優(yōu)勢(shì)則甩紙箱幾條街，過(guò)去臭大街的紙箱正在被滿街游走的中空箱所替代。
從去年開始，菜鳥、蘇寧、京東相繼推出了棄“紙”計(jì)劃，而無(wú)數(shù)工廠所使用的周轉(zhuǎn)紙箱和重型包裝紙箱，也逐漸被塑料中空板箱所替代。
2016年4月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)透露風(fēng)聲，表示正在研究淘汰快遞紙箱。下圖是菜鳥網(wǎng)的智能化周轉(zhuǎn)箱。
今年4月18日，另一個(gè)電商巨頭蘇寧推出了一個(gè)環(huán)保神器——快遞“漂流箱”。用這種料箱可以代替紙箱裝載消費(fèi)者購(gòu)買的商品，由快遞小哥在最后一公里投遞，直接節(jié)省掉紙箱，非常環(huán)保。據(jù)蘇寧介紹，這款漂流箱可以一年節(jié)省環(huán)抱地球一圈的快遞盒。至于不地球一周的快遞盒是多少，相信也不是一個(gè)小數(shù)目。
6月5日，京東物流聯(lián)合九大品牌商共同發(fā)起“青流計(jì)劃”，計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)減少減少100億只紙箱。就在大家紛紛表示質(zhì)疑的時(shí)候，京東自帶外包裝柜的無(wú)人車問(wèn)世，人們才明白京東所言非虛。
在近幾年來(lái)異軍突起的汽配包裝領(lǐng)域，隨著紙價(jià)的大幅上漲與動(dòng)蕩不安，很多用戶已經(jīng)悄悄換上了中空板箱。如下圖的重型包裝箱，用塑料包裝方案比用紙箱方案要便宜20元。
更為不妙的是，此前因?yàn)榧埾涑杀緝?yōu)勢(shì)而被無(wú)數(shù)企業(yè)大量用作周轉(zhuǎn)箱的工廠，也紛紛改用其它材質(zhì)的包裝箱來(lái)替代紙箱。
紙包裝作為最為環(huán)保低碳，而且資源豐富的包裝，無(wú)疑是最有競(jìng)爭(zhēng)力的包裝。然而，近年來(lái)在各種因素的推動(dòng)下，紙價(jià)終于大幅超越了鋼鐵價(jià)格。然而，紙價(jià)是有可能推高了，但客戶去被嚇跑了。
最近，紙箱廠已經(jīng)非常明顯地感受到了紙箱用量的大幅萎縮，這樣的結(jié)局，實(shí)在是可悲可嘆啊。
