2017年，雙“11”購物狂歡節(jié)即將開啟，起初被單身族戲稱為光棍節(jié)的11月11日，現(xiàn)已成為一場(chǎng)“剁手族”的血拼盛宴。據(jù)阿里巴巴數(shù)據(jù)顯示，2016年11月11日零點(diǎn)交易開始后52秒，全球成交額突破10億元，6分58秒，成交額超過100億，在凌晨1點(diǎn)整時(shí)成交額已經(jīng)突破353億元，雙11全天天貓的總交易額高達(dá)1207億元。去年，美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站報(bào)道稱，“雙十一”當(dāng)天中國的線上交易額比巴西2016年全年的預(yù)估電子商務(wù)交易額都要多。還有兩天時(shí)間，購物狂歡的鐘聲便將敲響，可在這背后卻隱含著不少的辛酸與無奈，究竟是怎么回事呢？

臨近“雙11”，電商平臺(tái)的程序員們?yōu)榱吮Ｕ隙缡肿鍌兡軌蝽槙车馁I買買而辛苦加班，有的甚至將自己的語錄掛在了辦公室里。“和老婆打了個(gè)賭，如果有BUG就幫她清空購物車”、“雍正爺在此，八阿哥退下”，各種趣味的調(diào)侃語錄背后也道出了程序員們的辛苦。

“雙11”當(dāng)天由于各種活動(dòng)頁面的更新和上線，隨時(shí)有可能出現(xiàn)一些難以預(yù)料的BUG，所以在11日凌晨開始，程序員們則需集體守護(hù)在電腦前，精心呵護(hù)自己幾個(gè)月來碼出的代碼，直到確定“雙11”結(jié)束之后才能安心睡去。“雙11”對(duì)于廣大消費(fèi)者來講是一次年度購物狂歡，可對(duì)程序員而言簡(jiǎn)直就是災(zāi)難，需要全天候的處于高度緊張的備戰(zhàn)狀態(tài)。所以大家在關(guān)注商家打折信息的間隙請(qǐng)?jiān)谛睦飳?duì)這些堅(jiān)守在幕后的工作者們道一聲辛苦。

我是紙箱廠老板

“腹背受敵”的日子過得真是苦

 

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，用于快遞包裝的瓦楞紙箱變得供不應(yīng)求。由于造紙業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的實(shí)施、我國對(duì)進(jìn)口廢紙的限制以及環(huán)保政策的施壓，使得作為紙箱原材料的瓦楞紙和箱板紙價(jià)格暴漲，甚至出現(xiàn)有錢卻買不到的情況。也正是因?yàn)樯鲜鲈�因，使得不少小型紙箱廠已經(jīng)或正面臨著限產(chǎn)、停產(chǎn)、關(guān)門。

紙箱制造的產(chǎn)業(yè)鏈為：一級(jí)廠為原紙企業(yè)，他們大多為大型紙企；二級(jí)廠為紙板廠，他們生產(chǎn)瓦楞紙和箱板紙；三級(jí)廠則為紙箱廠。一級(jí)原紙企業(yè)牢牢掌握著話語權(quán)和定價(jià)權(quán)；二級(jí)紙板廠不面對(duì)終端客戶，可以隨著原紙廠的漲價(jià)及時(shí)調(diào)價(jià)；三級(jí)紙箱廠成為被上下游擠壓的對(duì)象且多為小廠，面對(duì)的是終端客戶，能否調(diào)價(jià)、調(diào)多少全看自身議價(jià)能力。在漲價(jià)潮之下，廢紙回收商、造紙廠生意大好，賺了個(gè)盆滿缽滿。而對(duì)于三級(jí)紙箱廠來說日子就沒那么好過了，可以說是“腹背受敵”，紙箱廠老板的心里甚是苦惱。

有些紙箱廠更是陷入了有單不敢接的窘境，原因除了原材料價(jià)格的上漲之外，還有上游廠家限量供貨而且還要求現(xiàn)金預(yù)付等情況，使得下游的紙箱廠家壓力山大。為了“雙11”，電商通常會(huì)提前一個(gè)多月訂購紙箱，對(duì)于新客戶，不少的紙箱廠都處于不敢接單的狀態(tài)，因?yàn)闊o法保證對(duì)客戶的紙箱供應(yīng)，只能盡可能滿足原有老客戶的訂貨需求，在這種境況下又談何發(fā)展壯大呢？紙箱廠在造紙業(yè)和下游客戶中艱難求生，甚是不易。

“雙11”臨近，各大電商平臺(tái)已經(jīng)陸續(xù)開啟了預(yù)售等活動(dòng)進(jìn)行預(yù)熱，廣大快遞包裝印刷企業(yè)也進(jìn)入到了備戰(zhàn)狀態(tài)。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成273.9億件，同比增長(zhǎng)29.8%。前三季度，快遞量就已如此大，那么在“雙11”及“雙12”這種大型網(wǎng)購熱潮推動(dòng)下的第四季度，快遞量自然是只增不減。

據(jù)國家郵政局預(yù)計(jì)，2017年雙十一期間(11月11日至16日)，全國郵政業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務(wù)量將超過15億件，比去年同期增長(zhǎng)35%。強(qiáng)勁的包裝需求自然是讓不少快遞包裝的承印企業(yè)為訂單量的增長(zhǎng)而興奮不已，但“雙11”龐大的訂單量對(duì)于印企來講卻是一場(chǎng)效率與質(zhì)量的硬仗。

當(dāng)你沉浸在買買買喜悅當(dāng)中時(shí)，生產(chǎn)一線的印刷工人卻在印刷車間里忙著加班，與印刷機(jī)械作伴，這其中的辛苦又有多少人能夠體會(huì)。所以大家在收到快遞后，請(qǐng)不要隨即將包裝箱扔到垃圾桶中，希望可以將其再次利用，這不僅是珍惜印刷工人們的勞動(dòng)成果更是在為生態(tài)環(huán)境建設(shè)做出自身的貢獻(xiàn)。

2016年12月，工信部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加快我國包裝產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出要“推廣綠色包裝技術(shù)”，“推行簡(jiǎn)約化、減量化、復(fù)用化及精細(xì)化包裝設(shè)計(jì)技術(shù)，積極應(yīng)用生產(chǎn)質(zhì)量品質(zhì)高、資源能源消耗低、對(duì)人體健康和環(huán)境影響小、便于回收利用的綠色包裝材料”。而后《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的實(shí)施方案》出臺(tái)，提高快件包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量。

在今年的“雙11”期間，一些電商推出了共享快遞盒，將在13個(gè)城市投入使用。據(jù)悉，共享快遞盒可以重復(fù)使用一千次，以這種快遞盒單個(gè)成本25元計(jì)算，單次成本僅為0.025元，不僅可以有效緩解紙箱價(jià)格上漲的壓力還可以節(jié)約物流成本，更重要的是能夠保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源。當(dāng)客戶完成簽收后快遞小哥可以將其帶回倉庫重復(fù)使用。推動(dòng)綠色包裝的做法自然是好，但也為快遞企業(yè)增加了不少的苦惱。

有不少快遞員表示，在快遞行業(yè)中時(shí)間就是金錢，他們的收入直接與派件量成正比，而回收快遞箱意味著要等顧客拆開、折疊、再帶回，時(shí)間成本增加了太多。此外，顧客與快遞小哥的接觸越來越少，很多人要求將快遞放在快遞柜、寄存點(diǎn)或物業(yè)代簽，客戶不在場(chǎng)，這包裝盒又該如何回收？在這些現(xiàn)實(shí)問題面前，快遞員在使用共享包裝盒的積極性上自然是受到不小的影響。購物季的訂單量激增，使得快遞小哥超負(fù)荷工作，快遞企業(yè)想要通過招兵買馬來為員工減負(fù)并保障訂單的派送，可即使提高薪資待遇卻依然是招工難。快遞包裝想要更環(huán)保、想要更經(jīng)濟(jì)，可在各種現(xiàn)實(shí)面前，快遞員顯得很無奈。

 

“雙11”是一場(chǎng)全球范圍的網(wǎng)購盛宴，如果下單時(shí)出現(xiàn)延時(shí)等問題，請(qǐng)多一些包容，因?yàn)槌绦騿T們已在緊急修復(fù)中；如果出現(xiàn)收貨時(shí)間超過預(yù)期，請(qǐng)多一份理解，因?yàn)榭爝f小哥們正在加班加點(diǎn)配送中；如果你收到的還是紙箱包裝，請(qǐng)多一份責(zé)任感，不要隨意丟棄因?yàn)楸Ｗo(hù)環(huán)境人人有責(zé)。為了讓大家能夠更好的享受購物的樂趣，背后有無數(shù)的人在默默付出著，這其中的辛苦值得我們每一個(gè)人為之點(diǎn)贊！